Baza znalezionych fraz
A little bit of my life :)

Temat: Jaka różnica miedzy TD a TDI?
On Wed, 8 Sep 2004 09:46:03 +0200,  Rafal VFR wrote: TDI a TD to nie roznica chlodnicy ani bog wie czego tylko w sposobie podawania paliwa. NIe chodzi tu ani o pompowtryskiwacze ani inne wynalazki. TD - to czysta twarde mechanika - pompa jest ustawiona wtrysk paliwa nastepuje mechanicznie, TDI to cala elektronika, ktora steruje procesem wtrysku, kilka wtryskow na jeden cykl ... uruchamiany jest dodatkowym lub jednym z walkow rozrzadu, co komplikuje torche budowe i tak juz skomplikownaej glowicy, jednak zeden cammon rail, nie dorownuje mu cisnieniem - a o nie caly czas ... i byl czysto mechaniczny. Pompowtryskiwacze sa niewiele mlodsze, tylko wtedy tez byly czysto mechaniczne, mialy zady i walety, a cisnienie znacznie nizsze niz obecne .. Slowem - TDI to wtrysk ropy kontrolowanej elektronika, z 2 lub 3 fazami wtrysku na jeden cykl pracy. Pierwsze TDI tez byly juz elektroniczne ? J.
Źródło: topranking.pl/1622/jaka,roznica,miedzy,td,a,tdi.php



Temat: Jaki nowy z silnikiem disla?
Sławomir Rubach wrote: Użytkownik Piotr Sobczak <pio@tch.com.plw wiadomo ci do grup dyskusyjnych napisał: | To akurat rodzynek, mialem raczej na mysli poczciwa jednostke 1.9 TDI | z zastrzykiem nowoczesnej i chyba ... cewka wogole i rozdzielacz na wszystkie swiece. Jedno jest pewne, Diesel z pompowtryskiwaczami zajmuje tez mniej miejsca bo brak w nim pompy i plataniny przewodow paliwa pod wysokim cisnieniem a glowica z tego co zauwazylem wcale nie jest wieksza od typowego TDI. | Plusami pompowtryskiwaczy jest wieksze cisnienie wtrysku a co za tym | idzie, wieksza moc, jeszcze mniejsze zuzycie paliwa i zapewne wieksza | ich czystosc. Inna sprawa, ze jest to droga impreza bo wszystko trzeba | upchac w glowicy (widzialem w Essen przekroj i budowe tego silnika na | stoisku VW)....
Źródło: topranking.pl/1623/jaki,nowy,z,silnikiem,disla.php


Temat: pompa wtryskowa zepsuła rozrząd?
no,no czyżby kolega waskes nie wiedział,że w silnikach diesla vw są de facto dwie pompy?pierwsza ta o której wie cały świat to ta elektryczna podająca paliwo do układu,a druga to ta mechaniczna napędzana razem z wałkiem,której zadaniem jest wytworzyć ponad tysiąc atmosfer,potrzebnych do wtrysku.dlaczego musi być blisko układu wtryskowego,a nie w bagażniku?czysta fizyka,nabierz wody w usta i wypluj przez cienką rurkę,raz 1 cm,drugi 20 cm,napewno poczujesz róznicę.ps to istnienie tej pompy,związane z tym przeróbki głowicy i cała ta skomplikowaność(co za słowo),znacznie podrażają koszt budowy motoru TDI(tak panowie fachowcy od VW,literka "I" musi być duża,bo to odróżnia silnik od TDi czyli zwykłego diesla z intercoolerem,czego zwykły śmiertelnik może oczywiście nie wiedzieć,ale fachura)Pozdrawiam
Źródło: forum.gazeta.pl/forum/w,534,40208948,40208948,pompa_wtryskowa_zepsula_rozrzad_.html


Temat: VW TDi Pytanie (dlugie)
Chyba pierwszy raz pisze na grupe, zatem chcialbym przy okazji wszystkich przywitac. Też Cię witam :). I mam pytanie: O ile wiem to silniki 1.9 TDi występują w kilku wersjach: Czym te silniki sie roznia (mam na mysli konstrukcje)? Układem zasilania i głowicami. Te 110 i 90 mają pompy wtryskowe. Pozostałe są na tzw. pompowtryskach, czyli w uproszczeniu wygląda to tak, że wałek rozrządu za pomocą krzywek "naciska" na wtrysk i wstrzykuje paliwo do cylindra. Oczywiście moment i dawka wtrysku są sterowane elektromagnesem. Jak łatwo się domyślić głowica silnika na PD (pompowtryskach) jest bardziej skomplikowana (nie tylko w budowie, ale i ewentualnych naprawach). Bo chyba nie jest to tylko kwestia elektroniki (czy procesora) i z takiego silnika ktory powiedzmy ma 110KM po chiptuningu nie osiagnie sie takiego samego silnika jak ten 150KM. Oczywiście, ale jeśli kasy pod dostatkiem to w grupie VW-Audi są silniki 2,5 TDi 180 PS, które po tuningu osiągają grubo ponad 200 KM ... . Jesli by to bylo mozliwe to prosilbym o krotka charakterystyke tych silnikow. Są na tej grupie lepsi fachowcy od TDi ode mnie, ale opowiem Ci coś z życia. W zeszłym roku musiałem kupić auto do firmy i miałem dwie ciekawe propozycje: - VW Passat Combi 1,9 TDi 130 KM (ten z PD) 4 motion - Audi A6 Avant 2,5 TDi Quattro 180 KM Różnica w cenie jak wiadomo zabójcza i bardzo skłaniałem się do tego Passata (tym bardziej, że mam już jednego "98 (TDi 110 KM) od nowości i jest ... z ulgą sprzedałem. Za drogie jak na mój gust i potrzeby, ale silnik (2,5 TDi/180PS) podobno jest technologicznie kosmiczny w porównaniu do wszystkich 1,9 (bez względu na moc i typ zasilania)......
Źródło: topranking.pl/1616/vw,tdi,pytanie,dlugie.php


Temat: Jaka różnica miedzy TD a TDI?
chlodnicy ani bog wie czego tylko w sposobie podawania paliwa. NIe chodzi tu ani o pompowtryskiwacze ani inne wynalazki. TD - to czysta twarde mechanika - pompa jest ustawiona wtrysk paliwa nastepuje mechanicznie, TDI to cala elektronika, ktora steruje procesem wtrysku, kilka wtryskow na jeden cykl pracy (czyli przedwtrysk, wtrysk wlasciwy i dopalajacy) Bezposredni wtrysk jest jakby uzupelnieniem wymogow jakie stawia sie dzisiejszym dieslom. Co do pompowtryskiwaczy - jest to wynalalzek Boscha; taki wtryskiwacz znajdujesie w glowicy, uruchamiany jest dodatkowym lub jednym z walkow rozrzadu, co komplikuje torche budowe i tak juz skomplikownaej ... a raczej choroby naszego kraju etc. Slowem - TDI to wtrysk ropy kontrolowanej elektronika, z 2 lub 3 fazami wtrysku na jeden cykl pracy. To tak jak gaznik i wtrysk paliwa - kupa czujnikow, kupa zaleznosci, zeby wszystko spalalo sie lepiej dokladnie i na koncu czysciej. TDI no nastepna generacja po TD czy D Odpowiednikem TDI w VW jest SDI (czyli diesel...
Źródło: topranking.pl/1622/jaka,roznica,miedzy,td,a,tdi.php


Temat: Jaka jest róznica pomidzy TDI PD w autach VW?
Pierwsza rodzina jednostek napedowych TDi z bezposrednim wtryskiem paliwa koncernu Audi/VW byla zasilana porzez klasyczna, mechaniczna pompe wtryskowa sterowana elektronicznie. Oczywiscie sam sytem bezposredniego wtrysku byl zdecydowanie efektywniejszy od wersji z komora wirowa (dokladniejsze dawkowanie, wyzsze cisnienie wtrysku). Konstrukcja obu silnikow identyczna: poj. 1896 ccm, pojedyncza turbosprezarka mechaniczna, intercooler. Roznica (i to zasadnicza) tkwila w budowie "turbiny" oraz oprogramowaniu sterownika. W efekcie ... W ulepszonej rodzinie silnikow TDi wysokie cisnienie powstaje dopiero tuz przed wtryskiem do komory cylindra. Odpowiada za to zespol pompo-wtryskiwacza. W efekcie cisnienie wtrysku jest jeszcze wyzsze, a same przewody nie ... 110 k-konnego silnika 130-konna jednostka napedowa - to zdecydowanie odmienny silnik (mimo tej samej pojemnosci skokowej zostaly w niej zmienione detale - wtryskiwacze, tloki, pompa oleju oraz turbosprezarka) 150-konny motor - ... TDi maja opanowane m.in.: Godula Moto Sport i V-tech. Boxy do tego typu silnikow zapewnia Ci: Kocar i Chiptronic. Zmiana nawet uzywanej turbosprezarki bedzie drozsza (z reguly musisz wymienic ten element...
Źródło: forum.gazeta.pl/forum/w,352,440409,440409,Jaka_jest_roznica_pomidzy_TDI_PD_w_autach_VW_.html


Temat: Diesel
Witam Nigdy nie miałem diesla i nic o tym nie wiem. Moje pytanie: Jakie są zalety i wady diesli(d,td, tdi i inne typy) w autach z 2000 - 2003, o pojemności ... nie pojeździ. Wiesz zanim mam coś wlać do auta to muszę wiedzieć jaki to będzie miało wpływ na silnik. OR jest gęstrzy od ON, pompa nie jest przystosowana do gęstości OR tak że przepływ jest mniejszy. Grubość kropli we wtrysku jest ok 4 razy większa. Skutkuje to tym że w cylindrze OR się nie dopala, powstaje nagar, który osadza się na zaworach ... zakupić "gnojowoza" to polecam TDI lub TD - diesel wolnossący to jużchyba trochę mimo wszystko przeżytek (chociaż ma tę niewątpliwą zaletę prostotu budowy motoru, trwałości i umierkowanego apetytu na oleum.... --...
Źródło: topranking.pl/1608/diesel.php


Temat: diesel - jaki rodzaj wtrysku?
ewentualnie lancuch, kolem przykreconym do walu silnika : Listwa to tylko kawalek rurki doprowadzajacy paliwo pod wysokim cisnieniem do wtryskiwaczy. po prostu pompa paliwa musi wytworzy tak du e ci nienie aby utrzyma o si na szynie kt ra jest po ozona dalej od pompy...im wi ksza odleg o c tym ci nienie spada Ta, pompa wysokiego cisnienia wytwarza cisnienie na listwie zasilajacej wtryskiwacze i nie ma tu zadnego problemu z odlegloscia od pompy. Nie ma tez zadnego problemu z wytworzeniem odpowiedniego cisnienia przez pompe, ktora jest bardzo prosta konstrukcyjnie i bardzo tania w naprawie, w przeciwnienstwie do zwyklych wtryskowych pomp rotacyjnych. Najdrozsza czescia w ukladzie wtryskowym typu common rail sa wtryskiwacze, ktore w sumie i tak sa prostrze w konstrukcji niz pompowtryskiwacze. | ... mili s tylko PD...1.9 TDI maj po 300 PS (nawet BEZ Nitra) 4.5d od BMW bez tuningu ma ok 330KM, najslabszy silnik diesla BMW to aktualnie 1.8d i 143KM, 2.0d to...
Źródło: topranking.pl/1612/diesel,jaki,rodzaj,wtrysku.php


Temat: diesel - jaki rodzaj wtrysku?
jest po ozona dalej od pompy...im wi ksza odleg o c tym ci nienie spada 2! siadaj i wracaj do podstaw wki - fizyka i mechanika p yn w si k aniaj . - szyna CR NIE wytwarza ci nienia - to tylko zbiornik na paliwo. Ci nienie wytwarza pompa wysokiego ci nienia nap dzana np. od paska rozrz du. Ci nienie takie panuje w ca ym uk adzie - pod pompy poprzez zasobnik przewody, a do zawor w wtryskiwaczy. Dynamicznie pompa CR znacznie mniej oddzia uje na uk ad rozrz du ni pompowtryskiwacze i na dodatek taki uk ad umo liwia regulacj punktu wtrysku w szerszym zakresie poniewa nie ma MECHANICZNEGO powi zania pomi dzy punktem wtrysku, a po o eniem t oka w cylindrze. PD maj szeroki, du y zapas mocy...gdyby by y dalej rozwijane bariera 2000 bar w by aby pokonana... I co z wysokiego ci nienia przy max 2 fazowym wtrysku? ... PD... Na zawodach 1/4 mili s tylko PD...1.9 TDI maj po 300 PS (nawet BEZ Nitra) To s dla Ciebie NORMALNE warunki eksploatacji? ;)
Źródło: topranking.pl/1612/diesel,jaki,rodzaj,wtrysku.php


Temat: Alfa Romeo 155 2.5 D 1993r
z common-rail) - nie mieli bowiem na tyle dobrego zaplecza technicznego, taśm, itp. by zająć się samodzielnie produkcją odpowiedniej jakości pomp i silników. Czy sprzedanie patentu świadczy o braku możliwości technologicznych,...
Źródło: topranking.pl/1627/alfa,romeo,155,2,5,d,1993r.php


Temat: Nowoczesne silniki wysokoprężne
Cala prawda (?) o dieslach koncernu VW... A oto opinia Pana Roberta Mularczyka z "Auto dzis i jutro" zaprezentowana na forum o tuningu: "Pierwsza rodzina jednostek napedowych TDi z bezposrednim wtryskiem paliwa koncernu Audi/VW byla zasilana porzez klasyczna, mechaniczna pompe wtryskowa sterowana elektronicznie. Oczywiscie sam sytem bezposredniego wtrysku byl zdecydowanie efektywniejszy od wersji z komora wirowa (dokladniejsze dawkowanie, wyzsze cisnienie wtrysku). Konstrukcja obu silnikow identyczna: poj. 1896 ccm, pojedyncza turbosprezarka mechaniczna, intercooler. Roznica (i to zasadnicza) tkwila w budowie "turbiny" oraz oprogramowaniu sterownika. W efekcie powstaly dwie wersje mocy: 90 KM (klasyczna turbosprezarka) ... odnajdziemy tzw. kierownice ze zmienna geometria lopatek. Jej zadaniem jest takie modelowanie przeplywu strugi gazu (sterowanie elektroniczne), aby zdecydowanie zmienic przebieg momentu obrotowego. W ulepszonej rodzinie silnikow TDi wysokie cisnienie powstaje dopiero tuz przed wtryskiem do komory cylindra. Odpowiada za to zespol pompo-wtryskiwacza. W efekcie cisnienie wtrysku jest jeszcze wyzsze, a same przewody nie sa narazone na uszkodzenie pod jego wplywem. W ... zdecydowanie odmienny silnik (mimo tej samej pojemnosci skokowej zostaly w niej zmienione detale - wtryskiwacze, tloki, pompa oleju oraz turbosprezarka) 150-konny motor - ten byl pierwowzorem dla jednostki 130-konnej zdlawionym elektronicznie. ... konkretne modernizacje mechaniki. Zmiana mocy ze 101 na 115 KM jest mozliwa. Modyfikujac program elektroniki sterujacej wtryskiem uzyskasz zdecydowanie wiekszy ciag. Technologie chip-tuningu TDi maja opanowane m.in.: Godula Moto Sport i...
Źródło: forum.gazeta.pl/forum/w,20,158802,158802,Nowoczesne_silniki_wysokoprezne.html


Temat: Avensis vs Passat
niż Twój TDi 110KM na pompie wtryskowej. To poprostu jest reguła ... . paska... po powrocie szczena na kolanach... sam nie wierzyl ze wskazowka tak wolno opadala. i wcale nie mam ... ostatnio. Do niedawna było tak, że wahacz TRW poza siecia ASO miał taką samą konstrukcję/budowe jak te, które montowano w Passatach/Audi A4 przed słynną akcją serwisową. Wahacze kierowane do ASO mają ... w Polsce kosztuje ok. 300 zł ... .  A cena kompletnej wymiany w granicach 1300 - 1500 zł zawiera też pasek klinowy i ten od klimy + "reszta" napinaczy + pompa...
Źródło: topranking.pl/1610/avensis,vs,passat.php


Temat: diesel - jaki rodzaj wtrysku?
wtryskow przypadajacych na jeden cykl pracy tloka chociazby... prostota budowy w porownaniu do pompowtryskow. W efekcie common rail jest najlepszym rozwiazan znanym na dzien dzisiejszy, a pompowtryski to przezytek. | Niezly belkot... mam aktualnie pod domem silnik common rail z 1999 roku, | w ktorym nic przy ukladzie wtryskowym nie bylo grzebane i wszystko dziala | jak nalezy. Takich wyj tk w jak ty jest sporo....ale statystyki i sama budowa uk adu wtrysku CR m wi same za siebie.... Pokaz te statystyki. Ja jedyne jakie znam to te z mojego i innych warsztatow... ... i VP37.... 3.0d bmw nawet ten pierwszy pali tyle co 2.5 TDI od VW... przykladow mozna by mnozyc, chociazby 1.5dci od renault, pali chyba nawet mniej nic 1.9 TDI. | Bo ... : Widze ju sam nie wiesz co powiedzie ..... w PD NIE by o adnego kodowania na pompie paliwa i na pompowtryskach....gdy wymienia e na ten sam to dzia a od razu...ECU dostosowywa o k t wtrysku i nie potrzeba by o testerwa wtryskiwaczy czy tam pompowtrsykiwaczy... Nie wiem o jakim tajemniczym kodowaniu piszesz, ale radze ci wzbogacic swoja wiedze, szczegolnie jezeli ... raczej zaleta ze walek nie musi naciskac na tloczki, a cala robote odwala pompa wysokiego ciesnia, ktora da sie skonstruowac w zasadzie o dowolnej wydajnosci przeplywu, w przciwienstwie do pompowtryskiwaczy, ktore sa jak juz wczesniej napisalem, mocno ograniczone technologicznie. | Ta, pompa wysokiego cisnienia wytwarza cisnienie na listwie zasilajacej | wtryskiwacze i nie ma tu zadnego problemu z odlegloscia od pompy. szyna CR ma cisnienie tylko z pompy wysokoci nieniowej Za PD ma ci nienie z pompy paliwa i z t oczk w w samych pompowtryskach - http://img508.imageshack.us/my.php?image=pom1km3.jpg Ucz si ch opie.... Cos...
Źródło: topranking.pl/1612/diesel,jaki,rodzaj,wtrysku.php


Temat: diesel - jaki rodzaj wtrysku?
zmniejsza obciążenie silnika -  nie | ma takich gwałtownych udarów dużych sił w układzie tłok-korbowód. PD ma dwu-fazowy cykl pracy i dwu-fazowy cykl wtrysku paliwa - wtrysk wstępny i zasadniczy. W ... dymiła ale NIE o to w tym wszystkich chodzi...(czyt. niżej) W CR I, II, III generacji we wtryskiwaczu nie ma żadnego tłoczka...Ciśnienie jest tylko z pompy wysokociśnioniowej, która jest oddalona od Rail'a (szyny) o kilkanaście centymetrów....Cóź z tego że ta wysokociśnieniowa pompa będzie pompować 1600, 1800 barów jak podczas transportu tegoż paliwka przez przewody wtryskowe te ciśnienie spadnie właśnie przez tą odległość ... jest wielokrotnie większa niż dawki pojedynczego wtrysku. Po wtrysku zmiany ciśnienia w układzie sa minimalne. Zobacz, jeśli w pompowtryskiwaczu dawka paliwa ma objętość np. połowy czy jednej trzeciej komory ciśnienia, to po wtrysku komora musi się napełnić. Paliwo musi do niej dopłynąć - co też zajmuje czas. W efekcie mamy w układzie CR - w miarę stałe wysokie ciśnienie, a w przypadku pompowtryskiwacza - znaczne skoki, bo ileż może wypluć pompa paliwowa? 2 bary? 3? Więc żeby komora się napełniła mamy skoki ciśnienia od 2 do 2000 barów. Budowa szczelnych układów które wytrzymują takie skoki też jest dość trudna, uszczelnienia trzeba "zaprzeć" w obydwie strony. W przypadku CR problem uzyskania tak wysokiego ciśnienia wtrysku jest związany raczej z technologicznymi problemami w budowie układu o ... rozciągnięcia ścianka robi się coraz cieńsza, tętnica znowu coraz szersza, wzrost sił, i pyk, po człowieku. Tyle że budowa ściany nie jest jednorodna, część włókien ma większą wytrzymałość ale nie jest ... ciśnienie niż kapilara o średnicy 1 mm wytrzymująca to samo ciśnienie. występujące w tych przewodach....Ciśnienie na końcówce wtryskiwacza jest MNIEJSZE niż te które wytwarza pompa wyskociśnieniowa.... rozumiesz teraz że obecnie CR I, II i III nie jest aż tak wydajny jak pompowtrysk.... Co do przewodów w obu układach zasilania paliwkiem: W PD nie ma żadnych przewodów wtryskowych ! Paliwo doprowadzane do pompowtryskiwaczy jest transportowane przez przewody paliwowe, w których NIE ma takiego dużego ciśnienia jak w przewodach wtryskowych w CommonRailach....W PD w przewodach paliwowych nie występuja aż tak duże zjawiska falowe (jak w CR), które zakłucają pracę (wtrysk paliwa do Raila). Ze względu na wysokie ciśnienie jakie wytwarza pompa w CR te przewody w początkowych latach produkcji po prostu pękały. Napisałem wyżej iż obecnie...
Źródło: topranking.pl/1612/diesel,jaki,rodzaj,wtrysku.php





© A little bit of my life :) Design by Colombia Hosting